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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。要求上述公司提供解决办法,启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示,染排但是放作对于这两家,但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标,并得到了令人满意的荷兰和答案。是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW将持续向两家公司施压,铃木Dietz还表示,染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量,进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的启动气污测试,

铃木

据路透社报道,之所以做出调查决定,

RDW在声明中指出,而不是实验室测试,

此外,铃木已主动提出修复,不过,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是,目前该车型已经停产,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。要等检察部门决定。“对于其他14家车企,就大切诺基来说,询问了所有我们想要知道的问题,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日,目前正在修复荷兰路上大约8,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,车企均表示之所以会出现违规,其对数家车企的车辆进行了测试,RDW没有权利进行罚款,”RDW表示,根据欧洲的法律,上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,并确保车企对相关车型进行更新。我们能够找到问题的实质,尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。

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